“华尔街PE之王”黑石率先在国内物流地产领域完成了一场11亿美元的扫货

 新闻资讯     |      2021-04-05 17:13

  克日,华南城(01668.HK)发布,基于中国电子商务市场高速成长带来物流仓储设施的庞大需求,若干机构有强烈意愿与公司的全资隶属公司–乾龙物流团体有限公司展开计谋相助。为进一步富厚公司商贸物流生意业务中心开拓商以及运营商的业务内容,公司已开展与该等机构洽谈关于乾龙物流的计谋相助打算,计谋相助打算包罗但不限于业务和资金的相助。

  通告越日,或受此利好动静影响,华南城股价应声上涨,浮现出投资者对仓储物流板块的乐观预期。而事实上,2021年以来,仓储物流资产热度上升趋势明明,已受到全球投资人的青睐。

  1月20日,“华尔街PE之王”黑石率先在海内物流地产规模完成了一场11亿美元的扫货,公布已经从富力地产团体收购粤港澳大湾区内最大的都市物流园区。

  1月24日,KKR公布其首只亚洲房地产基金召募完成,局限达17亿美元(约合人民币110亿元),将重点存眷贸易、办公、长租公寓和物流地产等投资规模。

  2月10日,顺丰携海内首单物流地产 REITS 向港交所递交上市申请,该房托基金的资产组合包罗位于香港、佛山及芜湖的三处物业,评估代价为60.9亿港元。

  国金证券(行情600109,诊股)研报认为,对比于其他范例持有型不动产,物流资产具备两个优势:一是受益于电商的高速成长,2016 年以来全球范畴内物流类资产估值程度一连跑赢其他类资产(这在汗青上是不多见的,凡是是贸易资产的估值程度最高);其次,就海内而言,跟着焦点都市中心不绝外拓,以及物流用地供给的淘汰,早期低价获取的物流用地大概因大幅升值而给投资人带来丰盛受益,甚至部门地皮大概因为用地性质的转变而发生庞大的一次性收益。

  今朝,乾龙物流已在深圳、南宁、南昌、西安、郑州、哈尔滨、合肥、重庆、天津、无锡、广州、上海、德州、武汉、成都、苏州设立子公司并投入运营,已建成并运营100万平方米园区,拥有很是丰盛的待开拓地皮,将来将成长成为全国网络化的智能物流体系。

  按照华南城所宣布通告,乾龙物流将与机构相助,在现有和已筹划的仓储物流地皮以及设施的基本长举办项目运营,使现有的物流地皮资源发挥出最大的效用,实现最高效的资产增值。由此可以等候,跟着乾龙物流与各机构的相助慢慢推进,试玩平台,华南城团体也将迎来投资代价的一连抬升。比拟港股物流地产平台ESR(HK:01821)和中国物流资产(HK:01589)今朝的静态市盈率别离为37.66和39.13,华南城当前静态市盈率仅为2.86,具备长足升值潜力。